Реальный промтех: как цифра уголь бережёт

Материал подготовлен по мотивам публикации издания «Авант-ПАРТНЕР».

Любой кризис заставляет бизнес внимательнее смотреть на эффективность. Для угольной отрасли это особенно актуально: по прогнозам Минэнерго России, в 2026 году совокупный убыток предприятий может достичь 576 млрд рублей. В такой ситуации главным источником экономии становятся не внешние факторы, а собственные производственные процессы.

Поэтому на выставке «Уголь и Майнинг России» говорили не столько о технологиях будущего, сколько о решениях, которые уже сегодня помогают сокращать расход топлива, повышать производительность техники, снижать простои и делать работу на разрезах безопаснее.

Какие цифровые инструменты действительно приносят результат, обсудили участники дискуссии «Что реально работает в условиях кризиса отрасли, а что – красивые слайды?», которая состоялась при поддержке издания «Авант-ПАРТНЕР».

Диспетчеризация — первый шаг

На рынке появляется все больше решений с использованием компьютерного зрения, искусственного интеллекта и видеоаналитики. Однако начинать цифровизацию специалисты рекомендуют с базовых систем управления горнотранспортным комплексом.
 

Базовая диспетчеризация на всём парке даёт эффект сразу и на широком фронте: повышение производительности горнотранспортным комплексом на 5-15%, сокращение расхода ГСМ на 8-12%, повышение коэффициента использования оборудования на 4-10%, увеличение пробега шин до замены на 5-7%. Это типовой набор эффектов, которые предприятие фиксирует после внедрения базового модуля. Продвинутые модули дают свой эффект сверху, но только когда базовый процесс уже стабильный: данные с борта приходят без провалов, диспетчер работает в системе, есть витрина данных для анализа. Если поставить продвинутые модули на хаотичную базу, получится тот самый случай «купили – не пользуются». Поэтому правильная последовательность – фундамент, потом надстройка, – говорит Николай Годунов, исполнительный директор дивизиона «Горная промышленность» ГК «Цифра».

По словам эксперта, именно такие системы позволяют получить первый измеримый эффект: повысить производительность техники, снизить расход топлива, увеличить коэффициент использования оборудования и сократить эксплуатационные затраты.

Без устойчивой связи цифровизация не работает

Еще один фактор, который часто остается за кадром, — промышленная связь. Именно она обеспечивает передачу телеметрии, видеопотоков и данных от техники в режиме реального времени.

При переходе на pLTE предприятие получает покрытие в производственных зонах с гарантированным параметрами качества. Это меняет три вещи в диспетчеризации. Данные с борта приходят без провалов, видеопотоки с камер – без сжатия до неузнаваемости, появляется возможность внедрять новые решения, такие как позиционирование персонала, IoT-датчики, мониторинг оборудования на ту же сетевую инфраструктуру, а не строить параллельную, – говорит Андрей Барановский, руководитель направления ТЭК Центра индустриальных продуктов и решений МТС.

Безопасность и эффективность больше не разделяют

Современные предприятия все чаще рассматривают промышленную безопасность как часть общей эффективности производства. Поэтому компании постепенно внедряют системы кругового видеообзора, контроля опасного сближения техники и персонала, видеоаналитику в кабинах и решения для позиционирования сотрудников. Такой подход позволяет не только снижать вероятность происшествий, но и быстрее реагировать на внештатные ситуации.

Впрочем, внедрить цифровое решение недостаточно. Практика показывает, что максимальный эффект достигается только тогда, когда система становится рабочим инструментом для диспетчера, механика или водителя, а не используется исключительно для формирования отчетов. Именно поэтому сегодня успех цифровизации определяется не количеством внедренных технологий, а тем, насколько органично они встроены в реальные производственные процессы.