Назад
Внедрения первых в ЕАЭС роботизированных автосамосвалов на угольном разрезе «Изыхский»

Внедрения первых в ЕАЭС роботизированных автосамосвалов на угольном разрезе «Изыхский»



О клиенте

АО «СУЭК» — крупнейшая угольная компания в России с годовым объемом добычи свыше 100 млн тонн. Занимает лидирующие позиции в отрасли, обеспечивая около 25% всей добычи в стране и 30% отечественного экспорта энергетического угля. Компания с более чем 20-летним опытом успешной работы входит в десятку ведущих игроков мировой угольной промышленности.

Разрез «Изыхский» — это одно из старейших предприятий угольной отрасли Республики Хакасия, расположенное в 30 км от Абакана. На производственной площадке задействовано 13 автосамосвалов грузоподъемностью 130 тонн. Благодаря оптимальной организации работ разрез располагает выгодными условиями для выделения пилотного участка без нарушения текущих производственных процессов.

О проекте

Основой для проекта послужило первое в России промышленное прототипирование роботизированного комплекса, успешно реализованного в 2019-2020 г.г. на разрезе «Абаканский» в Хакасии. Для его целей «Цифра Роботикс» (входит в ГК «Цифра») совместно с белорусским заводом «БелАЗ» запустили роботизированный участок транспортировки вскрышной горной массы на базе двух беспилотных самосвалов.

Владимир Азев

Технический директор ООО «СУЭК-Хакасия»

Стоит отметить, что практика роботизации карьерной техники в России начиналась именно на наших разрезах.

 

В 2021 году разрез «Изыхский» стал новой площадкой продолжения роботизированного проекта. Цель перезапуска проекта — долгосрочное и регулярное подтверждение экономических эффектов, выявленных на этапе прототипирования.

О решении
 

Комплекс на разрезе «Изыхский» работает на базе отечественного решения «Цифра. Роботизация самосвалов» — единственного в России продукта горнотранспортной роботизации, соответствующего уровню мировых лидеров отрасли.

Функционал системы:

  • Исполнение полного цикла транспортировки горной массы «от погрузки до погрузки» парком самосвалов на протяжении всей смены без участия людей
  • Обеспечения безопасности дорожного движения на роботизированном участке, включая контроль пересечения его грузового потока с другими маршрутами, а также зон погрузки и разгрузки работой в них людей
  • Противодействие неблагоприятным факторам окружающей среды, препятствующим штатной работе комплекса
  • Анализ резервов производительности транспортировки и выявление точек их извлечения
  • Противодействие износу дорожного покрытия
  • Оптимизация заполнения отвалов
  • Сбор и передача статистики движения для формирования отчетности в системе заказчика

Результаты проекта

  • Перевезено более 3,5 млн ткм горной массы и выполнено более 14 000 рейсов за 3 года работы роботизированного комплекса
  • Отработано противодействие образованию колеи, увеличивающее межсервисный интервал технологических дорог в 2-3 раза
  • Оптимизировано время ожидания погрузки за счет использования близких к экскаватору зон
  • Выполнена переподготовка водителей самосвалов в операторов центра управления

Подтвержденные эффекты в ходе проекта на разрезе «Изыхский»

  • +20% прирост сменной производительности перевозки
  • в 3 раза увеличение межсервисного интервала для технологических дорог

Перспективы развития

Ожидается, что в ближайшее время в России и ЕАЭС появится больше карьерных роботов, прежде всего, для технологического транспорта и бурения. ГК «Цифра» ведет переговоры с ведущими горно-металлургическими предприятиями о возможности запуска таких проектов.

Скачать полную версию кейса